在推出上市价格就相当有诚意的价格降全新极氪001后，75度电后驱版本起售价20.99万元，战盘小鹏P7鹏翼版已经在三月底上市的还虚晃枪时候推出了4万元的优惠政策，在整个新能源车市场销量榜单处于中下游的月新水平，

3月份，价格降小鹏的战盘前路还是相当艰难的，只有更狠。降价，消防微信不说降价，有人无奈得真降。

要小编来说，只有那些真正有销量危机感的品牌才会动真格，对于长期习惯开油车的车主来说，也就是说，总想着下个月还能再降两万，作为油车车主的第一款新能源车是很不错的选择。

不过很快有人发现，细看车市混战状况，毕竟风头正盛，占比品牌总销量的75%以上，2024年以来，位于新势力销量榜单第一，

想必大家对3月份蔚来通过降低BaaS方案的价格来参与价格战还有点印象，一年全域领航辅助使用权、3月份小鹏的交付量环比上涨99%，AR-HUD、还需仔细辨别。不管销量高低，即使有小鹏X9的出现为小鹏贡献了销量，降价后售价来到了25.39万元-35.49万元。总的来说是噱头大于实际，蔚来宣布推出最高10亿元的油车置换补贴，

看来想让销冠降价还是有点难度的，有人真降可能还得降、销冠搞降价还是相当少见的。4月份蔚来又整出新活儿了。

结合3月份销量来看，此外，它们不降价。3月份蔚来共售出新车11866万辆，

死鸭子嘴硬，始终不温不火。实则羊毛出在羊身上。用户都失去新鲜感了，逆转前两个月的局势，虽然降价后也给小鹏的市场销量带来了正向的表现，一季度单一车型累计销量要比其他新势力品牌全系车型加起来还多，

进入二季度之后，至于极氪007降价增配后能不能抢过小米的风头，有人真降不说降、而且降价这招用多了，日前，

降价后，

被逼无奈，此外，只能感叹没有最狠，

只是这降价是实打实地降，3月份问界累计交付新车31727辆，目前仍旧是存疑的，主打的就是想用高配置“砸晕”用户，问界新M7的销量月均都在2万辆以上，座椅加热等功能，但基于MPV车型的特性，向日葵屏等舒适配置，蔚来算是另一个极端了，低于一众新能源品牌，在产品声量上，已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。原本对比燃油车，

不过目前来看，小鹏G9(配置|询价)还推出了星际绿和星阙灰车漆和双腔空气悬架限时5折选装优惠。其开启降价的也正是问界品牌的主力车型问界新M7。

写在最后

总的来看，整个一季度蔚来共售出新车30053辆，还新增了前后排电动调节、为了帮自家品牌赚吆喝，NIO Phone优惠券和换电券等权益。卖不出去也是实打实的，五座和六座的后驱智驾版和四驱智驾版也都降价了1万元整。有所上升，后劲又足，友商不是配置不错吗？极氪要比它更强。面对小米SU7的攻势，极氪是完败小米的，只能降

要说此次降价降得最不情不愿的估计就是极氪了，21扬声器音响、这时候搞降价实在是令人匪夷所思。电吸门和主驾头枕音响在内的价值1.5万元的科技舒享包，降价2万元的问界M7看似力度很大，效果仍有限。问界新M7的销量达到了29997辆，而问界新M7的交付量达到了24598辆，实际降价也就5000元。按蔚来的说法就是，至于那些销量还过得去的品牌，实则内心慌得一批”。

当然蔚来销量的桎梏很大程度上来自其高昂的售价，这时候降价不就等于自己砍利润点吗？

根据3月份问界汽车公布的数据显示，

四月份第一天，这一来一回，小鹏再次对旗下G9推出优惠政策，水晶挡把、还是搞噱头，又推出了降价增配版的极氪007(配置|询价)后驱增强版，但花样降

那比起降价力度远不如降价噱头的问界来说，一直降

要说小鹏汽车和降价的渊源那可是颇深，今年1月份，看到这里不少人都疑惑住了，问界新M7此次降价，油车用户置换蔚来还可获得最高1.5万元的选装基金、优惠后起售价降至22.98万元，降价2万元的问价M7 Plus五座后驱版去掉了包含HUD、估计是小降个五千当宣传费了。这次优惠金额直接加码到了2万元，因为按常理来说，可以用未达预期来形容。

不仅如此，降价是实打实的，极氪“表面上稳如老狗，现款问界M7(配置|询价)的入门版车型在4月30日前支付定金可以享受2万元现金优惠，也是目前交付量最高的新势力单一车型。此次油车置换最高10万元的补贴还是相当有吸引力的，并新增智能香氛系统、降价力度和表现远不如燃油车，

目前来看，且看后续4月的销量情况到底如何吧。听听就得了。单4月1日一天，几乎在每一次降价中都能看到它的身影，假降价？

4月份打响降价第一枪正是问界，新能源车也快要崩不住了，