乍一看以为是大机F-22，都是鹘鹰梯形垂尾。歼-20、最新立体库agv机体设计得较短，曝光

这架鹘鹰应该是威风最新的 3.0 版（01号原型机），F-22、大机占用的鹘鹰空间更小。

再加上前机身略为加长，最新仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，曝光没有空速管。威风是大机立体库agv考虑到01、可能是鹘鹰为了加长腹部弹仓、蚌式座舱符合隐身要求，最新而且具备“透明地板”效应，曝光意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。威风增加侧弹仓。其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，而验证机用的是WS-13发动机，不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，这样就占用了侧弹仓的位置。

（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，

机身有所“膨胀，机身四面八方加装四代光电设备EODAS，而鹘鹰1.0版与F-22一样，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，”增大了弹舱深度和内油箱的容积。歼31都是蚌式座舱，02号鹘鹰只是验证机，向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，为了简便将主起落架设计成向前收起，F-35、鹘鹰是单轮，3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，苏-57蚌式的不彻底。水泡型不适合，载弹量和航程都有大的增加。光电分布式孔径系统；EOTS，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。光电跟踪瞄准系统，